Transport

Obecnie przepisy stanowią o tym, ze czas pracy kierowcy nie może być dłuższy niż osiem godzin na dobę, jednak bardzo rzadko można spotkać pracodawcę, który stosuje się do tych przepisów. Przeciętna ilostan wyjeżdżonych za kołkiem godzin powinna być równa czterdzieści tygodniowo. Rozkład jazdy i kierowcy powinien być określany na dwa tygodnie do przodu, jednak rzadko dzieje się tak, że kierowca wyjeżdżając z domu w ogóle wie dokąd będzie jechał już po wykonaniu pierwszego zlecenia, które trwa przecież maksymalnie do czterech czy pięciu dni. Jeśli kierowca w ciągu ostatnich czterech miesięcy nie pracował średnio więcej niż czterdzieści osiem godzin tygodniowo, wtedy jego czas pracy może zostać zwiększony do sześćdziesięciu tygodniowo. Taki czas pracy jest obowiązkowy dla wszystkich kierowców, nawet jeśli pracują oni u więcej niż jednego pracodawcy, co oznacza, że muszą oni dzielić swój czas pracy na dwóch kierowników, bo czas pracy jest jeden, a wszystko dlatego, że dba się o porządek i bezpieczeństwo na drogach.